Bump-steer-ul reprezintă modificarea unghiului de convergență atunci când roata se deplasează în sus și în jos odată cu suspensia. La mașinile de stradă, se pot măsura în mod obișnuit modificări ale convergenței de 20–40 mm pe cursa completă a suspensiei. În motorsport, se urmărește de regulă minimizarea acestei modificări. Fără capete de bară cu reglaj pentru bump-steer, acest lucru este foarte dificil.
- articulație sferică Chromoly de 14 mm sau Rose Joint, în funcție de produs
- pivot de 14 mm, prelucrat CNC din 25CrMo4
- piulițe autoblocante Nyloc
- două bucșe universale de reglaj pentru ajustarea bump-steer-ului după efectuarea măsurătorilor
- filet pentru piulița de blocare inferioară M14×1,5
- corpul articulației cu filetul corect pentru bara de direcție
- prețul include două capete de bară
Verificați instrucțiunile producătorului autoturismului pentru montarea capătului de bară. Aici găsiți instrucțiunile pentru montarea pivotului:
https://uniball.fi/wp-content/uploads/2024/10/Bumpsteer-pin-installation-instruction.pdf
Se potrivește pentru:
Volvo 740
Volvo 760
Recenzii
Nu există recenzii până acum.